贵阳市域快速铁路项目2017年

7月份重点工作完成情况及8月份

重要工作预安排情况的报告

贵阳市域快速铁路由贵阳枢纽白云至龙里北联络线（东北环）、林织（新）线、贵开线、久永线、贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线（西南环）及改貌货运中心6个项目组成，正线总长度为356.8公里，项目总投资约315.19亿元。目前，改貌货运中心、贵开线、久永线、东北环均正式运营并完成审价，林织线于2015年12月28日建成运营，西南环线计划于2019年建成。

截至2017年7月31日，市域快速铁路项目开工累计完成投资280.7亿元，占项目总投资的89.06%（西南环项目增加测算总投资2.8亿元）；1月至7月累计完成年度投资4.45亿元，占2017年度目标任务（10亿元）的44.5%。

一、市域快铁项目投资完成情况

（一）贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线（西南环线）：项目全长81.1公里，其中南环线设计160km/h、西环线设计200km/h，项目于2013年8月开工建设，预计2019年底贯通，测算静态总投资约98.24亿元。项目承担贵阳外围各组团间与主城区间客流运输，并作为高铁枢纽引入线。

截至2017年7月31日，累计完成年度投资4.45亿元，开工累计完成投资57.27亿元，占总投资的58.29%。

截至2017年7月31日，路基土石方累计完成590万立方米，占设计总量（811万立方米）的72.7%；桥梁累计完成27059成桥米，占设计总量（48983成桥米）的55.24%；涵洞累计完成1452延米，占设计总量（1887延米）的76.95%；隧道累计完成8637成洞米，占设计总量（9422成洞米）的91.67%。

（二）贵阳西南商贸服务业集聚区综合交通枢纽—环城铁路金阳南站   

项目已于2016年1月实质性开工建设，总用地面积57195平方米，总建筑面积约15万平方米，总投资9.76亿元，计划2018年底建成。

截至2017年7月31日，开工累计完成投资2.71亿元。C1地块完成人防地区域负二层钢筋绑扎、柱墙钢筋预埋、模板支设、负三层主体砼浇筑；C1南区基础底板钢筋绑扎、底板砼浇筑、负三层柱、墙、梁、板钢筋绑扎及模板安装管架搭设、主体砼浇筑；C1北区底板基础钢筋绑扎完成70%。C2地块完成裙楼地下室区域负三层主体砼浇筑，负二层墙、柱、梁、板钢筋绑扎，模板安装及管架搭设；21层主楼区域底板基础砼浇筑、负三层柱、梁、板钢筋绑扎，模板安装及管架搭设，完成主体浇筑。

二、2017年8月计划

（一）小碧经清镇东至白云联络线（以下数据由成都铁路局贵阳建设指挥部提供）

1.投资完成目标：8月份安排投资计划1.2亿元。

2.8月生产计划

路基工程：计划完成33.5万方。

桥梁工程：计划完成945成桥米。

白云梁场：制梁30片、架梁30片。

涵洞工程：计划完成20横延米。

隧道工程：计划完成30成洞米。

（二）金阳南站

1.投资完成目标：8月计划完成投资5000万元。

2.8月生产计划：计划完成C1地块人防地区域负二层主体砼浇筑，负一层钢筋绑扎、柱墙钢筋预埋、模板支设。9层南区负三层砼浇筑，负二层柱、墙、梁、板钢筋绑扎及模板安装管架搭设、主体砼浇筑。9层北区的底板基础砼浇筑，负三层主体砼浇筑；负二层柱、墙、梁、板钢筋绑扎及模板安装管架搭设。计划完成C2地块裙楼地下室区域负二层主体砼浇筑，负二层墙、柱、梁、板钢筋绑扎，模板安装及管架搭设；21层主楼区域的负二层主体砼浇筑，负一层柱、梁、板钢筋绑扎，模板安装及管架搭设，主体浇筑。